与车市不断传来的降价消息相反，近来，成都车险市场却“涨”声一片。支撑车险上涨的一个说法是，近期保监会下发了一份名为《关于进一步加强机动车辆保险有关问题的通知》（简称《通知》），明确规定，从今年6月1日起，所有车险产品折扣不得低于7折。
因此，部分保险代理机构拿着这一通知四处游说：车险要涨了，保监会要限价了。最近，记者的几个朋友陆续接到了来自保险代理机构的短信或电话，称“所有保险公司的车险保费将大幅上涨，投保要尽快……”保监会的《通知》到底是怎样规定的，车险真的会大幅上涨吗？记者为此展开了调查。
保监会：车险不得变相降价
记者从某保险公司获得了《通知》的全文，《通知》规定，从今年6月1日起，各公司通过给予投保人的所有优惠总和不得超过车险产品基准费率的30％；对现行车险费率进行调整的公司，应在4月1日前向保监会进行申报，重新申报的基准费率总体水平原则上不低于调整前的水平；不调整基准费率的公司，要将原有的各项费率因子向下浮动上限由50％调整为30％；另外，各保险公司也不得以向被保险人赠送其他保险产品的方式变相降低车险费率。
保险公司：涨价一说很难成立
记者昨日以客户身份对多家保险公司进行了调查，调查发现，目前多数公司的折扣都在7折以上，6?1后大幅涨价之说难以成立。大地保险公司四川分公司综合管理部副总经理林钢元告诉记者，公司的车险从来都没有低于7折，不存在涨价的可能。人保某负责人告诉记者，公司的车险目前在八折左右。而平安、太平洋等公司，车险也都没有低于7折的。某保险公司负责人告诉记者，所谓6?1后车险涨价一说很难成立，更多的可能是代理公司促销的噱头，他提醒广大市民，千万不要听信传言，更不要盲目突击投保。
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四川车险去年首次亏损
保监会为何对车险价格严加限制呢？业内人士表示，部分地区在车险市场上存在恶性竞争现象。去年，部分省市，包括四川车险市场首次出现全行业亏损，也是促使保监会出面干涉价格的直接诱因。据悉，2005年，全国财险公司经营效益出现大规模下滑，以四川为例，去年全省车险保费总收入34.4亿元，虽然比前年增加8.48％，但盈亏相抵后共计亏损4908万元，这也是四川车险市场首次出现全行业亏损；而另一方面，在全国一些地区，车险价格战却越演越烈，有的保险公司竟然打出了5折的优惠。
“亏损必然影响到保险公司的偿付能力，而恶性价格战又将加大亏损，最终损害的都是保户的利益，”四川保监局相关人士表示，该局今年将加强车险费率执行情况的检查，决不允许保险公司擅自降价进行恶性竞争。
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