2007年11月16日晚，上海2007必比登挑战赛颁奖仪式隆重举行。在一项有44辆包括奔驰宝马等具有世界先进水平技术的新能源汽车同场竞技的比赛中，上海新奥九环公司的一辆起亚改装CNG赛车荣膺奖项，获得这项世界汽车顶级赛会的“量产汽车减噪奖”。据悉，一共只有4辆赛车获颁该奖项。
据必比登赛会工作人员介绍，驾驶该车的是新奥集团企业传播中心总经理洪艳辉，赛车号码为152号。这也是自1998年米必比登挑战赛创办以来，国内民营能源企业首次获得的该著名汽车赛事的技术性奖项。有专家现场评论说，能够在有众多国际顶级汽车厂商参赛的技术研发比赛中脱颖而出，这本身就说明了新奥集团在CNG轿车改装方面已经处于国际领先水平。
事实上，从11月14日开始，在上海2007必比登挑战赛主会场——上海汽车会展中心，新奥集团子公司上海新奥九环的2辆LPG/CNG清洁能源改装汽车刚一亮相就颇为惹眼，白色、银白车身，蓝绿两色动感条纹，国旗，LPG/CNG燃气动力标识，特别的设计组合让2辆原本普通的起亚、伊兰特轿车焕发出别样风采。
获奖的152号赛车的赛车手、新奥集团企业传播中心总经理洪艳辉说，作为本次赛事的官方供应商，新奥集团所从事的事业领域与米其林必比登挑战赛所倡导的主题“共同致力于可持续发展的道路的移动性”是有高度一致性的。作为一家民营企业，新奥集团致力于创新能源的开发与利用，产业涉足煤基、太阳能、CNG、LPG等多个新能源领域，不断进行技术创新，希望寻找可替代的能源，最终为社会环境和人类的和谐贡献一份绵薄之力。
据悉，早在赛事举办前，米其林公司有关人员就到河北廊坊新奥集团总部进行过参观，有感于新奥集团在能源创新技术方面的实力，还特意邀请了新奥能源研究院的美籍博士万克家，参加了一项议题为“液体燃料：清洁的传统，生物以及合成燃料”的必比登挑战赛科技性圆桌会议，与世界该技术领域的专家展开相关讨论，会议结果将在赛事结束前向来宾和媒体公布。
在赛会的技术性会展中心内，各个厂家的展示区内人流如织。作为赛会唯一的LPG/CNG能源供应商，新奥集团展出的世界首座商业运营的车用二甲醚（DME）加注站的相关内容引发了现场观众的浓厚兴趣，不时有人向工作人员咨询相关细节。据了解，作为资产总额在国内民营企业中排名第七的企业集团，新奥近年来已开始向能源产业链上游发展，在清洁能源创新领域，其旗下的新能能源有限公司近年来已开始发展石油、天然气的替代产品，致力于煤基清洁能源的开发利用，以推动国内的能源结构调整，促进能源消费向清洁能源的再循环利用方向发展。
据记者观察，早在半个月前，上海新奥九环遍布申城的25个加气站就打出了迎接必比登赛事举办的大红横幅和赛事宣传海报，向市民宣传能源和世界和谐发展的企业主张，而许多车主也在加气间隙，对创新清洁能源、关注节能减排的米其林必比登赛事信息产生了浓厚兴趣。
据参加赛会的专家介绍，目前世界各大主要汽车厂商都在研究能够替代石油的新能源汽车。本届赛会上亮相的柴油汽车、电动汽车、液化石油气汽车、天然气汽车、甲醇汽车、乙醇汽车、二甲醚汽车、生物柴油汽车等等１２０多辆新能源赛车中，只有液化石油气汽车、天然气汽车等少数车型步入了大面积推广阶段。新奥所获的“量产汽车减噪奖”评比中只有４４辆赛车有资格参赛就是一个例证。
据悉，已进入实用阶段的替代燃料汽车中，最容易投入使用的是液化石油气（LPG）汽车与压缩天然气（CNG）汽车。这两种类型新能源汽车技术目前在全球汽车界都已经实现商业化运作。在国内，专注清洁能源领域的新奥已经走在其他企业的前列。
作为上海市推进发展清洁替代燃料汽车的重点骨干企业，新奥集团子公司上海新奥九环自2001年起已连续五年被认定为“上海市高新技术企业”，其在车用LPG、CNG的批发、零售，LPG汽车技术的研制与开发，投资经营LPG、CNG加气站等方面的成就一直为业界所关注。几年来，该公司已累计完成LPG出租车辆改装40000余辆次，其中LPG单燃料车5000辆。建成投产的加气站有32座，约占上海全市加气站总数的1/3。
有国外与会专家在详细了解了上海新奥九环的发展状况后，对其在车用LPG/CNG方面的实力表示了肯定，并认为其企业理念与米其林必比登赛事宗旨非常契合。就在11月15日，众多国内外技术专家还分组讨论了“混合动力车辆：市场远景和市场细分”、“未来的液化燃料和生物燃料”等汽车用清洁能源领域中的行业指导性话题，在以往的必比登赛会上，相关专家讨论结果一直被看作全球清洁能源汽车发展的风向标。
背景资料
1、新奥集团简介（详情参见www.xinaogroup.com）
新奥集团成立于1989年，专注于清洁能源产业，以能源开发和利用方式的创新为基础，持续探索和开发太阳能、生物质能等可再生能源，依托技术创新和商业模式创新，构建了能源开发、能源转化、能源分销与能源物流的基于能源价值链的产业链条，形成了技术推动、业务发展和人才培养互相支持的事业平台。
目前，集团拥有员工2 万余人，总资产过 180 亿元人民币，100多家全资、控股公司和分支机构分布在国内 60 多座城市及英国、美国、澳大利亚等国家的重要城市。
2、相关资料
LPG作为清洁能源，对于城市环境问题的改善、缓解油价上涨的压力都是非常有利的。早在1999年，我国就开展了“空气清洁工程——清洁汽车行动”，先后确定了北京、上海、天津、重庆、西安等12个城市(地区)为首批燃气汽车试点示范城市，在公交车和出租汽车中逐步推广使用CNG（压缩天然气）和LPG（液化石油气），达到治理城市大气环境污来，实现生态环境的良性循环。
1997年，上海市政府为了减少环境污染，就开始大力推广LPG汽车在城市的应用。此后数年，上海市在公共交通领域有步骤地展开了燃气汽车的改造乃至推进研发双燃料车的工作。与此同时，作为专业从事LPG汽车改装、加气站建设和经营的企业——“上海九环汽车液化气发展股份有限公司”也在配套在全市展开加气站的选址与建设工作。最终上海共建成加气站100多座，投入巨大。
上海新奥九环车用能源股份有限公司前身“上海九环汽车液化气发展股份有限公司”成立于1997年8月，是上海市推进发展清洁替代燃料汽车的重点骨干企业。公司注册资金3500万元，总资产达1.3亿元。公司专业从事车用LPG、CNG的批发、零售；LPG汽车技术的研制与开发；投资经营LPG、CNG加气站；提供成套LPG、CNG装置和加气站设备业务等。几年来，公司累计完成LPG出租车辆改装40000余辆次，其中LPG单燃料车5000辆。建成投产的加气站有32座，约占全市加气站总数的1/3。公司累计销售车用LPG 40余万吨，占整个车用LPG市场的50%以上；累计车用CNG 2500万立方米，占整个车用CNG市场的100％。
公司自2001年起已连续五年被认定为“上海市高新技术企业”。2005年4月，公司完成了国家科技部“十五”国家科技攻关计划《单一燃料LPG出租车示范工程》课题的试验与研究，并取得了显著成绩，已完成LPG单燃料车改装5000余辆，受到科技部专家领导的高度评价。另外，还曾先后完成了上海市科委立项的《LPG双燃料汽车转换系统在化油器桑塔纳出租车上的应用研究》、《九环LPG汽车综合管理信息系统》、《液化石油气（LPG）加气站设备及控制系统的研制》、《单燃料LPG出租汽车推广应用（中试）研究》等多项课题。
公司是本市清洁汽车行动推进领导小组办公室的常务工作成员单位，也是成员单位中唯一一家燃气汽车行业的企业代表。同时公司还是市燃气协会加气站专业组的副组长单位，在行业内有着很高的知名度和威望，是本市燃气汽车行业的龙头企业。
2006年7月，公司本着“优势互补，强强联合，做大做强车用燃气市场”的目的，与“新奥燃气”成功进行了资产重组，“新奥燃气”成为公司控股股东单位。新公司将以上海车用燃气市场为基础，利用“新奥燃气”良好的经营平台，逐步将“新奥九环”建设成国内一流、具有国际水平的车用清洁能源分销商，开创车用清洁能源市场的新天地。
