近日，成都首趟中亚公共班列正式启程，这趟班列将经霍尔果斯口岸出境，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干，全程4853公里，预计10天左右到达。此趟中亚公共班列的开通，是成都国际班列发展历程中的重要里程碑，为区域经济发展和国际合作注入新动力。

此次成都首趟中亚公共班列的开通，是运输组织模式的创新。它采用“客运化”运营模式，实行定点、定线、定时发运，发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低。以往，中小企业在开拓国际市场时，常因高昂物流成本和不稳定运输时效而却步。如今，公共班列的出现，解决了这些难题，为中小企业提供了高效便捷的物流解决方案，激发了它们参与国际市场竞争的积极性，助力“成都造”“四川造”产品走向中亚市场。

成都首趟中亚公共班列的发车，在推动区域经济发展和国际合作方面作用重大。从区域经济角度看，它加强了成都与中亚地区的经济联系，促进了贸易往来和资源优化配置。为本地企业开拓了更广阔的市场空间，带动了相关产业发展，增加了就业机会。从国际合作层面讲，成都中亚公共班列的开通正是对“一带一路”倡议的积极响应，它如同一条“钢铁驼队”，承载着中国与中亚国家的友好情谊和合作愿景，在古老的丝绸之路上续写新的辉煌篇章。它加强了中国与中亚国家的互联互通，促进了贸易畅通和民心相通，为构建人类命运共同体贡献了力量。

放眼未来，成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人表示，将根据市场需求动态调整班列频次，优化境外枢纽布局，构建快速高效的跨境物流通道。这将进一步提升成都在国际物流领域的地位，为深化区域经贸合作提供有力支撑。期待未来有更多产品通过这条通道走向中亚，走向世界，也期待成都在国际合作中发挥更大作用。(吴以卓)