在矿山、港口、城建等工程运输场景中,自卸车一直担当着重要角色,随着“双碳”战略的逐步推进,新能源自卸车正逐步替代传统燃油车型,成为工程运输的新选择。这其中,东风柳汽乘龙H7纯电自卸车凭借超长续航、强劲承载和可靠安全性能,为工程运输行业提供了更高效、更经济的解决方案。

超长续航,高效补能,满足全天作业需求

砂石运输、渣土清运等场景中,往往需要连续运输,不能间断,这对新能源自卸车的续航和充电效率提出了更高要求。乘龙H7纯电自卸车搭载知名品牌600度大容量电池,综合工况续航最高可达500公里,完美满足工程运输运营需求。同时车辆支持双枪直流快充,60分钟即可充至80%,在装卸货间歇或午间休息时就能快速补能,确保高效运营。

强劲动力,超强承载,提升运输效率

工程运输追求高效运转,而动力和承载正是实现这一目标的关键支撑。乘龙H7纯电自卸车采用双永磁同步电机+4AMT变速箱组合,整车最大功率460kW(约626马力),重载起步轻松有力,爬坡上坎不费劲。底盘采用一次冲压成型大梁,搭配2*9.5T前桥和2*25T轮减后桥,承载能力更强。此外,8-8.7米超长货箱设计,装载容积较同类车型提升18%,大幅提升了单次运输效率。

多重安全防护,保障运营稳定

工程运输工况复杂,确保安全也是车辆设计的首要考量。乘龙H7纯电自卸车在安全性上也做了全面优化。整车标配EBS电子制动+ASR驱动防滑系统,适应泥泞、湿滑等复杂路况。驾驶室采用高强度笼式骨架结构,碰撞时可实现30%吸能缓冲,提升驾乘安全。离地间隙提升至350mm,涉水深度达800mm,轻松应对恶劣路况。在电池防护层面更是不遗余力,IP68级防水电池箱+底部双层装甲钢板,防冲击、防涉水,确保电路安全。

乘龙H7纯电自卸车以长续航、高承载和高安全的优异性能,重新定义了新能源自卸车的标准,成为工程运输行业绿色转型的可靠选择。即日起至2025年12月31日,国四及以下老旧车型置换新能源重卡,可享受最高可达14万元的国家补贴!特别值得注意的是,北京地区用户换购新能源重卡更可享受最高达17万元的补贴,感兴趣的卡友请抓紧机会,详情请咨询当地授权经销商。